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沛纳海1950系列438黑武士发展史
更新时间:2019-06-02  点击率:123

 

市场复刻版本哪个最接近正品:

 值得给大家一提的是沛纳海438的发展史:
第一时期:海鸥机 
摆轮在6点位置。 

第二时期: 上海机
7750改夹板,当时也是轰动一时,因为改了夹板后的上海机反过来看摆轮像正品的7点位摆轮,
缺点:摆轮位还不能跟正品一样。

第三时期:VS V1 版
由441 机芯P9001为基础的白机芯 + 电镀黑夹板,摆轮与正品一致在7点位。

 优点:摆轮跟正品一致,机芯背透不会一眼假。
缺点:机芯轴承为白色,摆轮底下白色,如果是资深玩家,也是能一眼看出为复刻版。


第四时期:VS V2版 
全新 全黑机芯 每个零件单独拆卸进行真空ADLC非晶体金刚石碳镀层 ,真正做到1:1 
优点:机芯外观 颜色 功能全部升级与正品一致 相似度高达98%
缺点:无 市场最顶级版本 如果真要说个缺点 那就是 小贵 不过一分钱一分货。







最后黑机芯升级前后与正品区别:

 拆解后的VS 438 如何,下面请看深度评测!
为了让大家能更加清晰看到VS的做工,可是花尽心思的拆解 让我们镜头拉近距离给大家还原VS仔细的程度。拆解后的VS438 (在这里在提醒大家一下,由于拆卸过程较复杂;没有经验的朋友请务必在专业人士指导下选用专用工具进行拆卸,没有专业人士指导不要随意打开表后盖,以免尘埃进入机芯影响手表的正常工作。)

 重量:图中可以看到 一块438 大概的重量在208-210克,一条陶瓷表带大约在80克左右,表头的重量大约在128-130左右,是个十足的大块头!

 壳套:表头是和沛纳海441是一样的,黑色的部分全部是陶瓷材质,抗划痕的耐磨擦的能力是超强,触摸质感细腻、能防轻度划痕、不会褪色,就算磨成粉粒都是黑色的。

 底盖:采用可拆卸的底盖,边缘刻有沛纳海英文标志,和款式限量码 材质 logo注意拆下后一定要拧紧,不然影响防水,镜面采用蓝宝石材质,通透性非常强。


 底盖背面还刻有非常工整的,不带一点模糊的SWISS MADE 与正品保持一致。这些细节VS一个都没有忽略。可见用心!

 圈口:与正品一致圈口是可拆卸,市场上唯一一家可拆卸圈口。拆开后可以看到有一条黑色的防水圈,是起到防水的关键一个零件。

 (自己拆出来玩的朋友,要注意这个防水圈)虽然是复刻,VS细节做的很到位,大大的节操!

 表盘:说到“三明治”表盘,又是沛纳海的看家标志之一。三明治,顾名思义,就是夹层式的结构。那为什么要采用这种三明治夹层式结构呢?其实这一设计的初衷,还是出于在功能上的考虑所研发的,以确保使用者(最初即为海军士兵)即使在光线微弱的条件下,也能清晰辨读时间。

 三明治的结构原理 从侧视图看,应该可以很清晰明白当中的原理了吧!

 夜光:升级超级夜光表面,此图是光照5秒 尼康D5200 M 快门25/1 按下拍照的效果。它就是夜空中最闪亮的星!

 半圆型表冠护桥:沛纳海的标志性部件之一就是表冠护桥 1955年,沛纳海想出了一个新的想法,为意大利海军提供较好防水性能,于是发明了表冠护桥,这也是沛纳海的一项专利,同时让腕表更有硬汉风格,外表粗犷。

 护桥拆开后发现连螺丝都带防水圈 同时螺丝都是喷砂的高级感。不只是圈口可以做到与正品互换。连螺丝都完全可以做到与正品互换,确实非常牛!

 欣赏一下来自度娘的护桥平面设计图,看起来非常复杂,这其实对工艺的要求程度非常高,如果护桥设计的螺丝防水圈 偏大就会到时护桥松动,偏小就会导致防水功能失效。对精准度非常的高!

 机芯:每个机芯零件都是采用与V6黑气球相同工艺 ADLC金刚石碳镀层 真空电镀,自动陀能看出轻轻的磨砂质感,此电镀工艺可以说是电镀里面最稳定的,而且不易掉色,氧化,非常高级感。

 拆掉自动陀和夹板 后的438 的黑机芯还是这样的完美, 能看出里里外外都是如此的细腻和有质感。每一层的机芯零件都做到与正品一致,连螺丝孔位都能高达95% 的接近度。
 VS如何从一块陶瓷原料加工成PAM438表壳.
VS438 的原料专业术语叫氧化锆,很多人对氧化锆没有什么概念?其实他在生活中还是很多时候出现 大家熟知的 烤瓷牙齿,烤瓷牙也就是用这种材质烧结而成。生活中的陶瓷刀,基本都是用这种物质来完成。
百度娘给的到解释就是:氧化锆陶瓷呈白色,含杂质时呈黄色或灰色,纯的氧化锆是一种高级耐火原料,有较好的热稳定性,能提高釉的抗龟裂性能。氧化锆陶瓷的生产要求制备高纯、分散性能好、粒子超细、粒度分布窄的粉体。(balabalabala 反正我也不知道说的是什么,太专业了)


▼原料注塑

 VS 438 氧化锆陶瓷呈现很白的颜色,证明用料都是极好的。然后用120吨力度的先进注塑机注塑成型。没错,120吨外力压制而成。 假设一只15岁成年大象的重量8吨,那么这就相当于15头成年大象的重量一次去压制。这个工序非常重要,如果注塑出来的内外密度不一致,在烧结时就会收缩不均而导致断裂。

 这个大家应该很熟悉,就是沛纳海独特的护桥设计,这个护桥也是独立开模,然后一体式注塑成型。注塑好的壳胚。
由于高温的前提下无法拍到很完美的烧结图片,正常的流程就是
第一次是进行1500度的高温烧结 壳还是白色的 

 第二次就是进行发黑烧结。
看下图就知道烧结出来的样子,然后进行粗加工


▼粗加工尺寸


利用数控机床进行粗加工 什么叫数控机床? 也就是我们平时简称说的CNC。 

计算机数字控制机床(Computer numerical control)的简称,是一种由程序控制的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,通过计算机将其译码,从而使机床执行规定好了的动作,通过刀具切削将毛坯料加工成半成品成品零件,按图纸要求的形状和尺寸,自动地将零件加工出来。从而做到每一个数据都是与正品一致。

▼先进的加工中心 精加工

 你以为粗加工后就完了,不,粗加工完毕后的壳的尺寸还不是最完美的,还得去先进的加工中心精加工处理,听说一个高端的密密麻麻的数控按钮,已经把最精准的数据输入,然后对每一个壳 护桥精修打磨。
▼人工打磨抛光
 然后每一个壳 进行人工打磨抛光,这个就是很考验打磨师傅的手艺了,VS438的打磨壳身都是非常细腻和给人质感不一般。
▼QC出半成品


 通过严格QC检查质量 每一个加工出来的半成品都要检查存在的不良品,出现瑕疵的一律去掉,还要确保每一个能与正品互换。再出成品!
上图 欣赏一下VS438 的精湛做工


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